TLS 55 ATV
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SPEZIALTIEFLADER EBERT TLS 55 ATV
Seit Anfang der 90er Jahre ist die Fertigung von Spezialtiefladern ein fester Bestandteil der Stefan Ebert GmbH
Ausstattung TLS 55 ATV
- abkuppelbarer Schwanenhals
- teleskopierbares Tiefbett
- verbreiterbares Tiefbett
- hydraulisch gefedert
- hydraulisch gelenkt
- 3x 12-Tonnen Achslinien
- Baggerstielmulde hinten
Grundpreis
169.890,- €
202.169,10 € Brutto
MwSt. ausweisbar
Technische Daten & Zubehör
Zulässiger Satteldruck | 19.000 kg |
Zulässiger Achsdruck | 36.000 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 55.000 kg |
Leergewicht nach DIN ca. | 15.500 kg |
Tiefbettlänge i.L.: ca. | 6.650 mm + 4.000 mm |
Achstischlänge | 4.000 mm |
Außenbreite | 2.550 mm |
Ladekante/Tiefbett ca. | 200 mm – 350 mm |
Verschiebetischlänge | 500 m |
Verbreiterung/Tiefbett auf | 3.050 mm |
Tiefbett/teleskopierbar um | 4.000 mm |
B-Maß | 13.300 – 17.300 mm |
- Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt
- mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
- Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
- Räder: 13x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
- Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen:
- 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert Hochbett vorne
Hochbett vorne:
- Bordwände 600 mm Höhe
- Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
- abschließbarer Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
- Reserverad auf dem Hochbett hinter der Trennwand rechts
- Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
- Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
- 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
- 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
- Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
- Außenrahmen t= 8 mm
- Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
- Mit Verschiebetisch alle 250 mm verriegelbar
- 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
- 24 Steckrohre 90×90, gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
- Zwischen die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
- Hochbett nach vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampenaufnahmeprofilen, mittels Adaptern verzinkter Ausführung
- Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
- 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
- 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
- 10 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
- Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
- NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
- Rundumleuchte am Heck mittig
- Seitenleuchten in LED-Ausführung
- Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
- Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
- Überbreitebeschilderung vorne und hinten für die Steuerung des Abkuppelns, Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
- Aluluftkessel 80l
- TEBS Modulator
- Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
- Doppellöseventil
Hydraulik:
- Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
- 2x 4 Stück Holzbohlen als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch
- 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
- 4 Stück Unterlegkeile
Wir beraten Sie gern!
Kaufanfrage
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